美国CR油封1928年美国CR密封公司申请了第一个自包容轴密封专利产品，用于汽车轮毂密封的设计。至二十世纪三十年代中期，CR率先开发特定配方的可硫化橡胶（合成橡胶）用于高品质密封材料。这一发展带动了生产工艺、新密封技术的革新，并扩展了其在工业领域的应用。SKF轴承是在滚动轴承技术领域享有领导声誉的跨国公司，1990年，美国CR被瑞典SKF轴承集团收购，自此CR成为SKF的一部分。这种轴承与密封有机的结合为公司在创新设计和开拓市场方面打下了坚实的基础。SKF、CR主要型号有：CRW1CRWA1D7CRWH1CRWA27CRWA1CRW1CRWHA1HMS4SCOT1CRWA7、、、、、SKF密封件的特点是使用了多种密封材料。每种材料都具有特定的性能。“密封唇代码”标明了后面参考表与列表中的材料。丁腈胶（密封唇代码：R）它是通常使用的密封材料。对于大多数的矿物油脂而言，丁腈橡胶的性能较为优异。现有的各种类型丁腈胶可以用于密封燃油、工业流体及高度混合的润滑油。推荐将丁腈橡胶用于-40°至250°F（-40°至121℃）的工作温度范围。丁腈橡胶也可用于无润滑情况，但只能是间歇使用。考虑到环境保护，SKF公司尽可能使用水基黏合剂。某些水基型液体，如一些切割液会在工作温度超过150°F（66℃）时坏丁腈胶与钢骨架之间的粘合。丁腈胶本身不会受到水的影响。耐磨型Duralip（密封唇代码：D）具有优异的耐磨性能。Duralip是SKF公司开发的一种具有极高耐磨性的特种羧基丁腈胶料，用于砂子、颗粒、尘埃或其它磨损材料可能会堆集在轴接触点的场合中。和一般丁腈胶一样，Duralip可以在无润滑场合使用，但只能间歇使用。该特殊胶料的其它性能与标准丁腈胶类似。耐温型Duratemp（密封唇代码：H）SKF公司以氢化丁腈胶（HNBR）为基础的特种耐高温胶料可改善抗拉强度和耐温性能、耐磨性能、热油中的耐硬化性能、耐臭氧与耐气候性能。在某些场合，裸露在空气中的油对于氢化丁腈（HNBR）会造成问题。该胶料较广泛地应用于所需场合。其温度范围为-40°至300°F（-40°至149℃）。聚丙烯酸酯胶（密封唇代码：P）用于密封极压润滑油或较高的工作温度下。聚丙烯酸酯胶与高达300°F（149℃）甚至350°F（177℃）的较高温度的某些流体相适应，它非常适合用于密封极压（EP）润滑油，并且具有较高耐氧化和耐臭氧性能，但不适宜用在水中或温度低于-40°F（-40℃）的场合。不推荐将聚丙烯酸酯胶用于无润滑干摩擦的使用场合。硅胶（密封唇代码：S）用于高温/低温及低摩擦场合。硅胶密封件可在-100°至325°F（-73°至163℃）的温度范围内工作。硅橡胶的高吸油性使摩擦和磨损程度降到低。但是无论怎样，其与氧化油、某些极压添加剂以及磨耗污物的相容性很差。不应在无润滑状态下使用硅胶。长寿型LongLife(氟橡胶）（密封唇代码：V）用于大温度范围及耐化学品工作场合的优质密封唇材料。LongLife材料可在-40°至400°F（-40°至204℃）的温度范围内使用，并可耐大多数特种润滑剂和化学品，而这些特种润滑剂和化学品会坏丁腈、聚丙烯酸酯胶或硅橡胶。这种优质的耐磨耐高温材料具有优异的性能和抗磨损性。LongLife胶料可在无润滑状态下使用，但只能是间歇工作。必须指出的是，尽管氟聚合物（如FKM和PTFE）属于耐高温性材料，但在极端温度下会热分解，并产生含有氟化氢（HF）的有害烟雾。&nbshyaokai19